Dum mundus celeriter ad mobilitatem sustinabilem transeat, crescit desiderium infrastructurae efficacis et fidae ad vehicula electrica oneranda. Praesentamus Unicum Oneratorium EV 120KW, solutionem modernissimam ad necessitates vehiculorum electricorum modernorum implendas destinatam et ad experientias onerationis celeres, efficaces et continuas praebendas. Sive dominus vehiculi electrici es, sive operator negotii, sive pars turmae administrationis classis, hic oneratorium constructus est ad praebendam efficaciam quam requiris.
Celeritas Impletionis Incomparabilis pro Vehiculis Electricis
Celer Caricator DC 120KW vim praeclaram praebet, quo vehicula electrica celerius quam umquam antea onerare potes. Hoc caricatore, vehiculum tuum electricum a 0% ad 80% intra triginta minutas onerari potest, pro capacitate vehiculi. Hoc celer tempus onerationis tempus inoperationis minuit, quo rectoribus permittatur ut celeriter in viam revertantur, sive pro longis itineribus sive pro quotidianis iter facientibus.
Compatibilitas Versatilis
Noster One Charge Plug EV Car Charger cum compatibilitate CCS1, CCS2, et GB/T venit, ita ut aptus sit amplae varietati vehiculorum electricorum per varias regiones. Sive in America Septentrionali, sive in Europa, sive in Sinis sis, hic charger designatus est ut communissimas normas EV charging sustineat, integrationem perfectam cum variis exemplaribus EV curans.
CCS1 (Systema Impletionis Coniunctae Typus 1): Praecipue in America Septentrionali et quibusdam partibus Asiae adhibetur.
CCS2 (Systema Impletionis Coniunctum Typus 2): In Europa populare et late adhibitum per varias marcas vehiculorum electricorum.
GB/T: Norma nationalis Sinensis ad celerem vehiculorum electricorum onerationem, in foro Sinensi late adhibita.
Impletio Intelligentis pro Futuro
Hoc onerator facultatibus onerationis callidis praeditum est, offerens functiones ut monitorium remotum, diagnostica in tempore reali, et vestigationem usus. Per applicationem mobilem intuitivam vel interfaciem interretialem, operatores stationum onerationis actionem oneratoris administrare et observare, monita de necessitatibus sustentationis accipere, et consumptionem energiae observare possunt. Hoc systema callidum non solum efficientiam operationum onerationis auget, sed etiam negotiis adiuvat ut infrastructuram onerationis suam optimizent ad postulationem implendam.
Parametros Caricatoris Autocineti
Nomen Modeli | BHDC-120KW-1 | ||||||
Parametri Instrumentorum | |||||||
Ambitus Tensionis Ingressae (V) | 380±15% | ||||||
Norma | GB/T / CCS1 / CCS2 | ||||||
Frequentiae Ambitus (HZ) | 50/60±10% | ||||||
Factor Potentiae Electricitatis | ≥0.99 | ||||||
Harmonicae Currentis (THDI) | ≤5% | ||||||
Efficacia | ≥96% | ||||||
Ambitus Tensionis Egressus (V) | 200-1000V | ||||||
Ambitus Tensionis Potentiae Constantis (V) | 300-1000V | ||||||
Potentia Producta (KW) | 120 kW | ||||||
Maxima Currens Interfaciei Singularis (A) | 250A | ||||||
Accuratio Mensurae | Vectis Prima | ||||||
Interfacies Impletionis | 1 | ||||||
Longitudo Funis Implendi (m) | 5m (adaptari potest) |
Nomen Modeli | BHDC-120KW-1 | ||||||
Aliae Informationes | |||||||
Accuratio Currentis Stabilis | ≤±1% | ||||||
Accuratio Tensionis Stabilis | ≤±0.5% | ||||||
Tolerantia Currentis Egressus | ≤±1% | ||||||
Tolerantia Tensionis Egressus | ≤±0.5% | ||||||
Inaequalitas Praesens | ≤±0.5% | ||||||
Methodus Communicationis | OCPP | ||||||
Methodus Dissiptionis Caloris | Refrigeratio Aeris Coacti | ||||||
Gradus Protectionis | IP55 | ||||||
Fons Potentiae Auxiliaris BMS | 12V / 24V | ||||||
Fiducia (MTBF) | Tria milia | ||||||
Dimensiones (L*P*A) mm | 720*630*1740 | ||||||
Funiculus Ingressus | Deorsum | ||||||
Temperatura Operandi (℃) | -20~+50 | ||||||
Temperatura Reponendi (℃) | -20~+70 | ||||||
Optio | Charta trahenda, codicem inspiciendum, suggestum operationis |