Producta
-
ICE2/GB 24KW 48KW Statio onerandi vehiculorum electricorum triphasica 63A 380V AC Onerator vehiculorum electricorum
Palus onerandi AC, etiam statio onerandi "lentus oneris" appellata, in medio suo habet receptaculum potentiae moderatum qui potentiam in forma AC emittit. Statio onerandi AC potentiam AC in potentiam DC aptam systemati accumulatoris vehiculi electrici convertit, et potentiam AC 220V/50Hz per lineam alimentationis potentiae ad vehiculum electricum et ad interiora vehiculi per interfaciem onerandi ad interiora vehiculi transmittit, deinde per oneris incorporatum vehiculi ad adaptationem tensionis et rectificationem currentis, et denique energiam electricam in accumulatore conservat. Dum oneratur, statio onerandi AC magis similis est moderatori potentiae, fretus systemate interno administrationis onerationis vehiculi ad moderandum et regulandum currentem ad stabilitatem et salutem curandas.
-
CE TUV CCS2 60kw 380V DC Statio Onus Vehiculi Electrici Celeris Onus Implendi Fabricator EV
Acervus onerandi DC, etiam statio onerandi celeris appellatus, est instrumentum quod potest directe vim AC in vim DC convertere et accumulatorem vehiculi electrici magna potentia onerare. Acervus onerandi DC technologiam electronicam potentiae et technologiam moderationis provectam adhibet, quae conversionem rapidam et stabilem emissionem energiae electricae efficere potest, et eius commodum principale est quod tempus onerandi valde breviare et necessitatibus usorum vehiculorum electricorum ad celerem energiae electricae supplementum satisfacere potest.
Cum industria vehiculorum novae energiae floreat, statio onerationis DC, ut instrumenta principalia ad celeriter vehicula electrica oneranda, magnam attentionem propter efficientem et celerem facultatem onerandi attraxit, et paulatim locum magnum in foro occupat. -
CCS2 120kw ad 320kw Statio et Acervus Onus Vehiculorum Electricorum (EV) celeris Ocpp2.0 DC
Principium pali onerandi DC, ut instrumentum principale in agro onerationis vehiculorum electricorum, est ut potentiam AC in reti electrica efficaciter convertat in potentiam DC per inverterem, elementum principale intra oneratorem DC, et eam directe ad accumulatorem vehiculi electrici transmittat, ut oneratio celeris efficiatur. Haec technologia non solum processum onerationis simplificat et efficaciam onerationis magnopere auget, sed etiam conversionem potentiae a invertere in vehiculo electrico iacturam vitat, quod est vis magna ad popularizandum vehicula electrica. Commoda pali onerandi DC, praeter capacitatem onerandi efficientem, tempus onerationis magnopere abbreviare possunt ut necessitatibus supplementi celeris usoris satisfaciant, sed etiam magnum gradum intelligentiae habent, facilem operationem et monitorium usoris ad commoditatem et securitatem onerationis augendam. Accedit quod lata applicatio pali onerandi DC etiam adiuvat ad meliorationem infrastructurae vehiculorum electricorum et popularitatem itinerum viridium promovendam.
-
240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6 Statio Implendi Vehiculi Electrici DC Novae Energiae Implenditor Autocineti
Statio onerandi continua, quae etiam acervus onerandi celeris appellatur, est instrumentum quod vim alternantem directe in vim continuam convertere et accumulatorem vehiculorum electricorum magna potentia onerare potest. Eius commodum principale est quod tempus onerandi magnopere abbreviare et postulationi utentium vehiculorum electricorum ad celerem energiam electricam supplementandam satisfacere potest. Quod ad proprietates technicas attinet, acervus onerandi continua technologiam electronicam potentiae et technologiam moderationis provectam adhibet, quae conversionem celerem et stabilem energiae electricae productionem efficere potest. Eius instrumentum onerandi integratum includit convertorem DC/DC, convertorem AC/DC, moderatorem et alia elementa maiora, quae simul vim alternantem in reti electrica in vim continuam aptam ad accumulatorem vehiculi electrici onerandum convertunt, et per interfaciem onerandi directe ad accumulatorem vehiculi electrici onerationem vehiculi electrici perficiunt.
-
Caricator DC integratus 120KW (duplex sclopetum)
Caricator DC dualis sclopeti integratus 60-240KW praecipue ad celerem onerationem autobus electricorum adhibetur; linea sclopeti septem metra est ut solet; sclopetum duale simul adhiberi potest et automatice commutari ad rationem usus moduli potentiae emendandam.
-
Acervus Implendi Muralis AC 7KW
Palus onerandi AC 7KW cum uno et duobus sclopetis est instrumentum onerandi ad necessitates onerandi vehiculorum novae energiae aptatum, et una cum oneratoribus vehiculorum electricorum adhibetur ad officia onerandi vehiculis electricis praebenda. Productum facile installatur, parvum vestigium habet, facile operatur, aspectu elegans est, aptum garagiis privatis, publicis, residentialibus, societatibus, aliisque generibus stationum sub divo et tectis.
-
Statio Onnerandi AC pro Vehiculis Electricis Typus II 7KW in Muro Affixa Domestica
Principium usus pali onerandi AC 7KW praecipue innititur technologiae conversionis et transmissionis energiae electricae. Speciatim, hoc genus pali onerandi vim domesticam AC 220V in interiora pali onerandi immittit, et per rectificationem internam, filtrationem, aliasque processus, vim AC in vim DC convertit, quae apta est ad vehicula electrica oneranda. Deinde, per portas onerandi (inclusa spina et receptacula) pali onerandi, energia electrica ad accumulatorem vehiculi electrici transmittitur, ita oneratio vehiculi electrici efficitur.
-
Basis in pavimento AC pro incarcatore autocinetorum electricorum, arca muralis, acervus incarcatoris EV.
Instrumentum ad implendum in pariete positum, capacitatem 7KW AC, est instrumentum ad implendum destinatum usoribus domesticis. Vis implendi 7KW necessitatibus cotidianis implendi domesticae satisfacere potest sine onere reti electricae domesticae, quo fit ut statio implendi et oeconomica et utilis sit. Instrumentum ad implendum in pariete positum facile in garagio domestico, statione curruum, vel in muro externo collocari potest, spatium conservans et impletionem faciliorem reddens.
-
Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV) 7kw 22kw 32A in pavimento, AC, cum Applicatione Intelligenti, ad Incarcandum Vehiculum Electricum (EV)
Palus onerandi AC est instrumentum specializatum ad potentiam acquirendam quod vim AC vehiculis electricis praebet et vehicula electrica instrumentis onerandi in vehiculo per conductionem onerat.
Egressus stationis oneratoriae AC instructus est obturaculo oneratorio ad vehicula electrica oneranda. Nucleus huius generis strati oneratorii est receptaculum potentiae moderatum, et vis emissa est in forma AC, fretus oneratore incluso vehiculi ad adaptationem tensionis et rectificationem currentis.Pali onerandi AC apti sunt ad usus cotidianos, ut domibus, vicis, et aedificiis officiorum, et nunc sunt methodus onerandi cum maxima parte mercatus propter faciliorem institutionem, minores requisita situs, et minores sumptus onerandi usorum. -
Statio celeris impletionis CCS2 DC 40kw 60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 380V ad vehicula electrica implenda.
Palus onerandi DC est instrumentum ad vehicula electrica oneranda adhibitum, quod potest accumulatorem vehiculorum electricorum magna celeritate onerare. Dissimiles stationibus onerandi AC, stationes onerandi DC electricitatem directe ad accumulatorem vehiculi electrici transmittere possunt, ita ut celerius onerari possit. Pali onerandi DC non solum ad vehicula electrica personalia oneranda, sed etiam ad stationes onerandi in locis publicis adhiberi possunt. In divulgatione vehiculorum electricorum, onerator DC etiam munus grave agit, quod necessitatibus usorum ad celerem onerationem occurrere et commoditatem utendi vehiculis electricis augere potest.
-
Statio Pali Implendi Commercialis 160KW DC
Palus onerandi DC 160KW est instrumentum ad celeriter vehicula electrica novae energiae oneranda adhibitum. Palus onerandi DC proprietates onerandi habet compatibilitatis firmae et celeritatis onerandi. Onerator vehiculorum electricorum DC 160KW duas specificationes habet: normam nationalem, normam Europaeam, oneratorem duplicis sclopeti, oneratorem singularis sclopeti, et duos typos oneratorum. Cum rapida evolutione vehiculorum electricorum novae energiae, oneratores DC etiam late in aeroportubus, stationibus curruum, stationibus autobus, et aliis locis adhibentur.
-
Acervus Implendi Vehiculis Electricis AC 7kw 11kw 22kw Implendi Vehiculis Electricis Murali
Palus onerandi AC est instrumentum peculiare ad potentiam electricam supplendam, quod vim AC vehiculis electricis praebet et vehicula electrica instrumentis onerandi in vehiculo per conductionem onerat. Egressus stationis onerandi AC obturaculo onerandi ad vehicula electrica oneranda instructus est. Nucleus huius generis pali onerandi est receptaculum potentiae moderatum, et vis emissa in forma AC est, innitendo oneratorem incorporatum vehiculi ad adaptationem tensionis et rectificationem currentis. Pali onerandi AC apti sunt ad usus cotidianos, ut domos, vicinitates, et aedificia officiorum, et nunc sunt methodus onerandi cum maxima parte mercatus propter faciliorem institutionem, minores requisita loci, et minores sumptus onerandi usorum.
-
Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV) cum Duplici Sclopeto 7KW et 22KW, Typus 1, Typus 2, GBT (EV) Impletor AC
Palus onerandi AC, etiam statio onerandi "lentae onerationis" appellata, in nucleo suo habet receptaculum potentiae moderatum qui electricitatem in forma AC emittit. Potentia pali onerandi AC plerumque minor est; genus onerandi potentiae commune est onerator AC 7 kW et statio onerandi EV 22 kW; installatio flexibilior est, necessitatibus variorum condicionum accommodari potest. Vim AC 220V/50Hz ad vehiculum electricum per lineam alimentationis potentiae transmittit, deinde tensionem adaptat et currentem per oneratorem inclusum vehiculi rectificat, et denique vim in batteria reponit. Dum oneratur, statio onerandi AC magis similis est moderatori potentiae, fretus systemate interno administrationis onerationis vehiculi ad currentem moderandum et regulandum ut stabilitas et salus currentis curet.
-
Statio celeris onerationis DC commercialis 240KW, gubernata per applicationem, in solo posita, vehiculorum electricorum (EV)
Palus onerandi DC (Statio onerandi DC) technologiam electronicam potentiae provectam adhibet, cuius nucleus in invertere interno iacet. Invertere potest efficaciter energiam AC e rete electrico in energiam DC convertere et eam directe ad accumulatorem vehiculi electrici ad onerandum praebere. Hic processus conversionis intra stationem onerandi perficitur, vitando iacturam conversionis potentiae ab invertere incluso vehiculo electrico, quod efficientiam onerandi insigniter auget. Praeterea, statio onerandi DC instructa est systemate moderationis intelligenti quod automatice currentem et tensionem onerandi secundum statum accumulatoris in tempore reali accommodat, processum onerandi tutum et efficientem praebens.
-
Statio celeris onerationis continuae vehiculorum electricorum (EV) 80 kW in solo posita
Palus onerandi DC est instrumentum ad vehicula electrica oneranda adhibitum. Statio onerandi DC 80kw functionem onerationis celeris efficit convertendo vim AC in vim DC et eam ad accumulatorem vehiculi electrici transmittendo. Principium operationis pali onerandi DC in tres partes principales dividi potest: modulus alimentationis potentiae est pars principalis pali onerandi DC, cuius munus principale est convertere vim utilitatis in vim DC aptam ad vehicula electrica oneranda; modulus moderationis onerationis est pars intelligens pali onerandi DC, qui processum onerationis monitorare et moderari curat; et modulus connectionis onerationis est interfacies inter palum onerandi DC et vehicula electrica.
-
Statio Onus Commercialis Implendi Vehiculis Electricis (EV) IP65 AC 220V 3.5kw 7kw cum Sclopeto Duplici et Uno
Pali onerandi AC est instrumentum ad vehicula electrica oneranda adhibitum, quod vim AC ad accumulatorem vehiculi electrici ad onerandum transferre potest. Pali onerandi AC plerumque in locis onerandi privatis, ut domibus et officiis, necnon locis publicis ut viis urbanis, adhibentur. Interfacies onerandi pali onerandi AC plerumque est interfacies IEC 62196 Typi 2 normae internationalis vel interfacies GB/T 20234.2 normae nationalis.
Sumptus stationis onerationis AC relative humilis est, ambitus applicationis satis latus, itaque in popularitate vehiculorum electricorum, acervus onerationis AC partes magnas agit, usoribus officia onerationis commoda et celeria praebere potest.
