Investigatio de systemate onerationis continuae pro palis onerationis continuae magnae potentiae (CCS Typus 2)

Processus onerationis vehiculorum electricorum novae energiae (NEVs) utens palis onerationis DC magnae potentiae (CCS2) est processus onerationis automatus qui multas technologias complexas, ut electronicam potentiae, communicationem PWM, praecisam temporis moderationem, et SLAC adaptationem, integrat. Hae technologiae onerationis complexae una operantur ut salutem, compatibilitatem, et magnam efficientiam pali onerationis DC per processum onerationis celeris pro NEVs praestent.

Processus onerationis vehiculorum electricorum novorum (NEV) logicam temporis onerationis accuratam sequi debet. Ab eo momento quo vehiculum cum acervo oneratorio coniungitur et onerare incipit, systema primum communicationem per signa modulationis latitudinis impulsuum (PWM) constituit. Cyclus officii PWM maximam vim electricam acervi oneratorii DC praesto definit. Deinde, systema programmata adaptationis characteristicae attenuationis gradus signi (SLAC) exsequitur, nexum communicationis stabilem per communicationem lineae electricae (PLC) automatice identificans et constituens, quo firmitatem transmissionis datorum onerationis inter vehiculum et acervum oneratorium curat.

Postquam communicatio instituta est, acervus onerandi (CCS2) stadium criticum ad NEV onerandum ingreditur: commutatio parametrorum, detectio insulationis, prae-oneratio, clausura contactoris, et denique transmissio potentiae incipit. Hoc stadio, BMS statum accumulatoris tempore reali monitorat et dynamiciter tensionem et currentem onerandi aptam postulat. Postquam statio onerandi vehiculum novae energiae onerandum finivit, systema ordine clauditur, contactorem disiungit, et sessionem finit. Haec est tota logica rigorosa sequentiae onerandi.

1. Architectura systematis onerationis DC magnae potentiae;

2. CCS DC acervus onerandi temporatio;

3. Processus onerationis DC ab initio ad translationem energiae et clausuram;

4. Characteristica attenuationis gradus signalis (SLAC);

5. Modulatio latitudinis impulsuum (PWM);

Ordo temporum acervi onerationis CCS DC

Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum CCS2 DC cum Duplici Pistola Impletionis

Communicatio lineae electricae PLC

Incomparabilis

Stationes Impletionis Autocinetorum Electricorum

par

Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV)

initializatio

Stationes Impletionis Autocinetorum Electricorum

Examen insulationis CableCheck

Statio Implendi Vehiculi Electrici DC

Praecarga

Statio Impletionis in Pavimento Affixa

Ingredere onerationem

Acervus Celeris Onus DC

Impletio cessavit

Pali publici onerandi

Disiungere

Statio Celeris Onnerandi Currus Electrici DC

Processus onerationis DC ab initio ad translationem energiae et clausuram

Processus onerationis DC ab initio ad translationem energiae et clausuram

Characteristica Attenuationis Gradus Signalis (SLAC)

Characteristica Attenuationis Gradus Signalis (SLAC)

Diagramma seriei processus congruentiae PHY Viridis Plug Home Plug

Diagramma seriei processus congruentiae stationis celeris DC onerationis

Modulatio latitudinis impulsuum in oneratione AC/DC

Modulatio latitudinis impulsuum in oneratione AC/DC

 

— FINIS —

Hic, nucleum et essentiam stationum onerationis intellege.

Analysis profunda: Quomodo stationes onerationis AC/DC operantur?

Novissimae res: Tarda oneratio, superoneratio, V2G…

Perspicientiae industriales: inclinationes technologicae et interpretatio consiliorum publicorum.

Peritia utere ad iter tuum viride custodiendum.

Sequere me, et numquam errabis cum ad implendum ventum est.


Tempus publicationis: Nov-XXIV-MMXXV