Cum vehicula electrica novae energiae vulgarentur, stationes vehiculorum electricorum onerandi, ut instrumentum mensurae electricitatis recens emergente, in compositione commercii electricitatis versantur, sive DC sive AC. Verificatio mensurae obligatoria...stationes onerationis vehiculorum electricorumpotest salutem publicam praestare, qualitatem productorum emendare, et celerem progressionem vehiculorum novae energiae promovere.
Genera Stationum Impletionis
Cum vehicula novae energiae utunturstationes onerationis curruum electricorumAd energiam supplendam, secundum vim onerandi, tempus onerandi, et genus currentis emissi a statione onerandi, modi onerandi in duos typos dividi possunt: onerationem celerem DC et onerationem tardam AC.
1. Celeris DC Impletio (Statio Celeris Impletionis DC)
Celeris oneratio continua (DC) ad onerationem continuam magnae potentiae refertur. Interfaciem stationis onerationis adhibet ad vim alternantem (AC) directe e rete electrica in vim continuam (DC) convertendam, quae deinde ad accumulatorem ad onerandum transmittitur. Vehicula electrica ad 80% intra dimidiam horam onerari possunt. Plerumque, vis plus quam 40kW attingere potest.
2. Lenta oneratio AC (Acervus Oneris AC)
Impletio AC utiturStatio onerandi ACInterfacies ad vim alternantem (AC) e rete electrica in oneratorem vehiculi electrici immittendam, quae eam deinde in vim continuam (DC) convertit antequam ad accumulatorem ad onerandum transmittat. Pleraque exemplaria curruum 1-3 horas requirunt ad accumulatores plene onerandos. Vis onerationis lentae plerumque inter 3.5 kW et 44 kW est.
De stationibus onerandi:
1. Inscriptiones in Tabula Nominum:
Tabula nominis stationis onerandi sequentes notas continere debet:
—Nomen et exemplar; —Nomen fabricatoris;
—Norma super quam productum fundatur;
—Numerus serialis et annus fabricationis;
—Maxima tensio, minima tensio, minima intensitas, et maxima intensitas;
—Constans;
—Classis accuratiae;
—Unitas mensurae (unitas mensurae in velo ostendi potest).
2. Aspectus Stationis Impletionis:
Praeter inscriptionem, antequam caricatore uteris, speciem stationis caricatricis inspice:
—Suntne signa tuta et litterae clarae?
—Suntne ulla damna manifesta?
—Suntne mensurae ne personae auctorizatae notitias inserant vel systema operentur?
—Num digiti in ostensione requisitis satisfaciunt?
—Suntne functiones fundamentales normales?
3. Capacitas Implendi:TheStatio onerandi vehiculorum electricorumcapacitatem onerandi cum saltem sex digitis (inclusis saltem tribus locis decimalibus) demonstrare debet posse.
4. Cyclus Verificationis:Cyclus verificationis stationum onerationis plerumque tres annos non excedit.
Quomodo Distinguere Inter Celerem Onus et Tardam Onus
1. Portus Implendi Diversi
Fere omne vehiculum electricum duos portus onerandi habet, et hi duo portus differunt. Portus onerandi lentus constat ex quattuor portibus emissis (L1, L2, L3, N), portu terrae (PE), et duobus portibus signalis (CC, CP). Portus onerandi celeris constat ex DC+, DC-, S+, S-, CC1, CC2, A+, A-, et PE.
2. Magnitudines Stationum Impletionis Variae
Quia conversio cursus ad celerem onerationem in statione onerationis perficitur, stationes onerationis celeris maiores sunt quam stationes onerationis tardae, et sclopetum onerationis etiam gravius est.
3. Tabulam nominis inspice.
Omnis statio onerandi idonea tabulam nominis habebit. Per tabulam nominis potentiam nominalem stationis onerandi inspicere possumus, et etiam genus stationis onerandi per data in tabula nominis celeriter cognoscere possumus.
Tempus publicationis: XIII Novembris MMXXXV
