Statio Celeris Impletionis DC (40KW-360KW)Caricator Autocineti ElectriciMachina Pos Auxilii Caricatoris GBT/CCS/CHAdeMO
Caricatores DC ad onerationem stabiliorem et ultravelocem
Impletio Omnino-in-Uno DC CommercialisStatio Impletionis Vehiculorum Electricorum..., et praecipue celeris EV Caricator gradus secundi CCS 2 in solo positus, progressum vere innovativum in mundo infrastructurae onerationis vehiculorum electricorum repraesentat. Hic incredibilis caricator designatus est ad crescentes postulationes locorum commercialium, ut centrorum mercatoriorum, locorum stationis curruum, et complexuum negotiorum, implendas.
Designatio eius solo posita optionem institutionis stabilem et commodam praebet, eam optimam electionem reddit cuivis stationem onerationis instituere volenti. Compatibilitas CCS 2 significat amplam seriem vehiculorum electricorum hoc oneratore uti posse, quod est commodum additum mirabile! Capacitas onerationis gradus 2 celeritatem onerationis relative celerem praebet comparata cum oneratoribus domesticis communibus, permittens dominis vehiculorum electricorum vehicula sua celeriter onerare durante stationibus – res omnino mutat! Hoc est victoria ut omnes! Singulis usoribus prodest temporibus exspectationis minuendis et ad efficientiam generalem systematis transportationis areae commercialis confert.
Inter proprietates integras huius stationis onerationis fortasse sunt systemata solutionis integrata, mechanismi securitatis provecti ad protegendum contra onerationem excessivam et vitia electrica, et interfaces faciles ad usum quae progressum onerationis et informationes pertinentes ostendunt. Potentialiter plures sessiones onerationis simul sustinere potest, usum suum amplificans et magnum numerum vehiculorum electricorum accommodans.
In contextu commerciali, praesentia talis oneratoris plures dominos vehiculorum electricorum allicere potest, quo et sustinabilitatem et modernitatem loci augeatur. Praeterea, congruit cum inclinatione globali transitionis ad vecturam mundiorem et efficaciorem, quo emissiones carbonis et dependentia a combustibilibus fossilibus minuantur. Summa summarum, statio oneratoria vehiculorum electricorum DC omnibus in uno commercialis gradus secundi CCS 2, onerator celer EV in solo affixus, est pars crucialis in crescente rete solutionum onerationis vehiculorum electricorum, quo latiorem adoptionem vehiculorum electricorum in spatiis commercialibus et publicis promoveatur.
BeiHai DC Celer EV Caricator | |||
Modela Instrumentorum | BHDC-180kw | ||
Parametri technici | |||
Ingressus AC | Ambitus tensionis (V) | 380±15% | |
Frequentiae amplitudo (Hz) | 45~66 | ||
Factor potentiae ingressus | ≥0.99 | ||
Unda fluorescens (THDI) | ≤5% | ||
Egressus DC | proportio materiae | ≥96% | |
Ambitus Tensionis Egressus (V) | 200~750 | ||
Potentia Emissa (kW) | CLXXX kW | ||
Maxima Cursus Productionis (A) | 360A | ||
Interfacies onerandi | Duo | ||
Longitudo sclopeti onerandi (m) | Quinque metra | ||
Instrumenta Aliae Informationes | Vox (dB) | <65 | |
praecisio currentis stabilisata | <±1% | ||
praecisio tensionis stabilisatae | ≤±0.5% | ||
error currentis egressus | ≤±1% | ||
error tensionis outputalis | ≤±0.5% | ||
gradus inaequalitatis distributionis currentis | ≤±5% | ||
ostentatio machinae | Tabula tactilis colorata septem unciarum | ||
operatio onerandi | trahere vel legere | ||
mensura et rationum computatio | Wattometrum horae continuae | ||
indicium cursus | Copia potentiae, oneratio, vitium | ||
communicatio | Aethernet (Protocollum Communicationis Standardis) | ||
moderatio dissipationis caloris | refrigeratio aeris | ||
imperium potentiae oneris | distributio intelligens | ||
Fiducia (MTBF) | Quinque milia | ||
Magnitudo (L*P*A) mm | 990*750*1800 | ||
modus institutionis | genus pavimenti | ||
ambitus laboris | Altitudo (m) | ≤2000 | |
Temperatura operandi (℃) | -20~50 | ||
Temperatura repositionis (℃) | -20~70 | ||
Humiditas relativa media | 5%-95% | ||
Facultativum | Communicatio sine filo 4G | Sclopetum oneratorium 8m/10m |