Celeritas AltaCaricator Autocineti Electrici (160kW)solutionem potentem, fidam, et efficientem ad vehicula electrica oneranda offert. Compatibilis cumObturacula CCS1, CCS2, et GB/T, amplam vehiculorum compatibilitatem praestat. Cum dupliciobturaculum onerandi, duo vehicula simul onerare potest, tempora exspectationis minuendo et efficientiam amplificando, aptum locis frequentibus. Tactus septem unciarum, facilis usu, facilem operationem praebet, dum robusta involucrum IP54 firmitatem in variis condicionibus praestat. Praeterea, administrationem onerationis callidam, monitorium remotum, et sustentationem praebet, quod eum optimam electionem facit pro...stationes publicae onerandi, spatia commercialia, et complexus residentiales.
Potens Celeris OnusCum magna potentia 180kW DC, haec statio onerandi celeritates onerandi ultraveloces pro vehiculis electricis praebet. Vehicula electrica compatibilia intra fractionem temporis comparata cum oneratoribus normalibus onerare potest, maximum tempus operationis et disponibilitatem praebens, praesertim in locis commercialibus.
Compatibilitas UniversalisStatio normas impletionis electricae latissime in mundo adhibitas, inter quas CCS1 CCS2 et GB/T, sustinet, amplam compatibilitatem cum variis vehiculis electricis praebens. Sive classem vehiculorum administras sive publica officia impletionis praebes,...Connectores CCS1 CCS2 et GB/TOptiones flexibiles onerandi pro vehiculis electricis Europaeis et Asiaticis offerunt.
Portus Duplices ImplendiStatio duobus portibus onerandi instructa, duo vehicula simul onerare permittit, spatium optimizando et tempora exspectationis usoribus minuens.
Optiones Celeris Impletionis AC et DCAd sustentandam et AC et DC onerationem designata, haec statio ad varias necessitates clientium maxime accommodatur. Celeris oneratio DC tempora onerationis significanter minuit comparata cum oneratoribus AC, eam aptam reddens ad usus commerciales ubi tempora conversionis celeria maximi momenti sunt.
Designatio Fidele et DurabilisAd asperitates ambituum frequentis usus sustinendas constructum,Statio celeris onerationis 180kW DCDesigno tempestatibus resistente et constructione robusta praeditum est, quo aptus ad institutiones externas fit. Sive in climatibus asperis sive in locis frequentibus, hic caricator constantem et fidam efficaciam praestabit.
Parametros Caricatoris Autocineti
Nomen Modeli | BHDC-180KW-2 | ||||||
Parametri Instrumentorum | |||||||
Ambitus Tensionis Ingressae (V) | 380±15% | ||||||
Norma | GB/T / CCS1 / CCS2 | ||||||
Frequentiae Ambitus (HZ) | 50/60±10% | ||||||
Factor Potentiae Electricitatis | ≥0.99 | ||||||
Harmonicae Currentis (THDI) | ≤5% | ||||||
Efficacia | ≥96% | ||||||
Ambitus Tensionis Egressus (V) | 200-1000V | ||||||
Ambitus Tensionis Potentiae Constantis (V) | 300-1000V | ||||||
Potentia Producta (KW) | CLXXX kW | ||||||
Maxima Currens Interfaciei Singularis (A) | 250A | ||||||
Accuratio Mensurae | Vectis Prima | ||||||
Interfacies Impletionis | 2 | ||||||
Longitudo Funis Implendi (m) | 5m (adaptari potest) |
Nomen Modeli | BHDC-180KW-2 | ||||||
Aliae Informationes | |||||||
Accuratio Currentis Stabilis | ≤±1% | ||||||
Accuratio Tensionis Stabilis | ≤±0.5% | ||||||
Tolerantia Currentis Egressus | ≤±1% | ||||||
Tolerantia Tensionis Egressus | ≤±0.5% | ||||||
Inaequalitas Praesens | ≤±0.5% | ||||||
Methodus Communicationis | OCPP | ||||||
Methodus Dissiptionis Caloris | Refrigeratio Aeris Coacti | ||||||
Gradus Protectionis | IP55 | ||||||
Fons Potentiae Auxiliaris BMS | 12V / 24V | ||||||
Fiducia (MTBF) | Tria milia | ||||||
Dimensiones (L*P*A) mm | 720*630*1740 | ||||||
Funiculus Ingressus | Deorsum | ||||||
Temperatura Operandi (℃) | -20~+50 | ||||||
Temperatura Reponendi (℃) | -20~+70 | ||||||
Optio | Charta trahenda, codicem inspiciendum, suggestum operationis |
Tempora Celeriora ImpletionisUna ex maximis difficultatibus dominis vehiculorum electricorum et operatoribus copiarum est longa tempora impletionis. Hoc 160kWCaricator vehiculorum electricorum DCHoc solvit praebendo celerem DC onerationem, quae tempus exspectationis ad stationes onerationis consumptum minuit, permittens celeriorem conversionem vehiculi in operationibus classis.
Usus Magni VoluminisCum facultate duo vehicula simul onerandi, haec unitas perfecta est regionibus ubi magna est demanda. Sive eam in statione onerandi vehiculorum classium instituis sive...centrum publicum onerationis vehiculorum electricorum, facultas eius tractandi usum frequentissimum id aptum facit ad necessitates commerciales.
ScalabilitasCum postulatio vehiculorum electricorum (EV) crescat, hocstatio onerandi vehiculorum electricorumAd necessitates tuas amplificandas designatum est. Sive uno caricatore incipias sive ad apparatum plurium unitatum te extendis, hoc productum satis flexibile est ut cum negotio tuo crescat.
HocStatio onerandi vehiculorum electricorumPlus est quam pars instrumenti; est collocatio in futurum mobilitatis. Adoptando recentissimas technologias onerationis CCS2 et CHAdeMO, praebes classi tuae vel clientibus solutiones novissimas quae onerationem celerem, tutam et efficientem praestant. Designatum ad necessitates implendas.stationes publicae vehiculorum electricorum implendi, classibus vehiculorum electricorum, et aedificiis commercialibus, hoc cargador te adiuvat ut praecedas in foro semper evolvente.
Ad celeritatem celerem promoveStatio Implendi Vehiculi Electrici DC 160kWhodie, et usoribus tuis experientiam onerationis eximiam, celerem, efficientem, et fidam, praebe.