Modulus Impletionis Vehiculorum Electricorum 1000V 30KW, Modulus Potestatis, Modulus Impletionis AC DC, pro Statione Impletionis Vehiculorum Electricorum.
Modulus Potentiae Moduli Impletionis Vehiculorum Electricorum Altae Efficaciae ad Stationem Impletionis DC Celeris
Praesentamus Modulos Potentiae Implendi Vehiculis Electricis (EV) Altae Efficaciae BEIHAI, praesto in configurationibus 30kW, 40kW, et 50kW, specialiter designatos ad potentiam 120kW et...Stationes celeres DC onerandi 180kWHi moduli potentiae artis summae fabricati sunt ut praestantissimum effectum et efficaciam energiae praebeant, ita ut apti sint ad ambitus magni usus ubi celeris et fidissima oneratio vehiculorum electricorum necessaria est. Sive in centris onerationis urbanis sive in viis frequentibus collocati,...BEIHAI PowerModuli efficiunt ut vehicula electrica celeriter onerentur, tempus inoperabile minuentes et crescentem postulationem efficacis infrastructurae vehiculorum electricorum sustinentes. Cum proprietatibus provectis quae conservationem energiae, integrationem perfectam, et durabilitatem superiorem promovent, hi moduli in prima acie innovationis in industria onerationis vehiculorum electricorum sunt, designati ad necessitates hodiernarum stationum onerationis celeris et magni voluminis implendae implendae implendae.
Moduli Potestatis Moduli Onnerantis Vehiculi Electrici (EV)
| Modulus Implendi DC 30KW 40KW 50KW | ||
| Numerus exemplaris | BH-REG1K0100G | |
| Introitus AC | Aestimatio Input | Tensio nominalis 380Vac, triphasica (sine linea media), ambitus operandi 274-487Vac |
| Nexus Ingressus AC | 3L + PE | |
| Frequentia Input | 50±5Hz | |
| Factor Potentiae Ingressae | ≥0.99 | |
| Protectio Supertensionis Ingressus | 490±10Vac | |
| Protectio Subtensionis Ingressus | 270±10Vac | |
| Egressus DC | Potentia Producta Aestimata | 40kW |
| Ambitus Tensionis Egressus | 50-1000Vdc | |
| Ambitus Currentis Egressus | 0.5-67A | |
| Potentia Constans Emissionis | Cum tensio emissa 300-1000Vdc est, constans 30kW emittetur. | |
| Efficacia Maxima | ≥ 96% | |
| Tempus Initii Mollis | 3-8s | |
| Protectio Circuitus Brevis | Protectio ab auto-reversione | |
| Accuratio Regulationis Tensionis | ≤±0.5% | |
| THD | ≤5% | |
| Accuratio Regulationis Currentis | ≤±1% | |
| Inaequalitas Communicationis Praesentis | ≤±5% | |
| Operatio Ambitus | Temperatura Operandi (°C) | -40˚C ~ +75˚C, deminutione temperaturae a 55˚C |
| Humiditas (%) | ≤95% RH, non condensans | |
| Altitudo (m) | ≤2000m, deminutione potentiae supra 2000m | |
| Methodus refrigerationis | Refrigeratio ventilabri | |
| Mechanica | Consumptio Energiae in Tempore Requiescenti | <10W |
| Protocollum Communicationis | POSSUM | |
| Constitutio Inscriptionis | Ostentatio digitalis in schermo, operatio clavium | |
| Dimensio Moduli | 437.5*300*84mm (L*A*A) | |
| Pondus (kg) | ≤ 15Kg | |
| Protectio | Protectio Ingressus | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, praesidium contra impetus |
| Protectio Egressus | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Insulatio Electrica | Egressus DC et ingressus AC insulati | |
| MTBF | Horae quingentae milia | |
| Regulatio | Certificatum | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classis B |
| Salus | CE, TUV | |
Proprietates Moduli Potestatis Moduli Onnerantis Vehiculi Electrici (EV)
1, Modulus oneratorius BH-REG1K0100G est modulus potentiae internus proStationes onerationis DC (pali)...et energiam AC in DC convertunt ut vehicula onerent. Modulus oneratorius input currentis triphasici accipit et deinde tensionem DC ut 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC emittit, cum output DC adaptabili ad varia requisita fasciculi accumulatoris implenda.
2, Modulus oneratorius BH-REG1K0100G instructus est functione POST (auto-probationis in potentia), protectione contra tensionem excessivam/deficientem in ingressu AC, protectione contra tensionem excessivam in egressu, protectione contra temperaturam excessivam, aliisque notis. Usoribus licet plures modulos oneratores paralleliter cum uno armario potentiae coniungere, et nos spondemus nostras plures coniungere posse.Caricatores vehiculorum electricorumsunt summe certae, applicabiles, efficaces, et minimam curam requirunt.
3,BeiHai PowerModulus ImplendiBH-REG1K0100G insignes commoditates in duabus praecipuis industriis habet, nempe temperaturam operandi pleno onere altissimam et latissimum ambitum potentiae constantis. Simul, alta fides, alta efficacia, factor potentiae altus, densitas potentiae alta, lata ambitus tensionis emissae, sonitus humilis, consumptio potentiae in modo exspectationis humilis, et bona efficacia EMC etiam notae praecipuae moduli onerandi vehiculorum electricorum sunt.
4, Configuratio ordinaria interfaciei communicationis CAN/RS485 facilem translationem datorum cum instrumentis externis permittit. et undulatio DC humilis effectus minimos in diuturnitatem pilae efficit. BeiHaiModulus oneris vehiculi electricitechnologiam moderandi DSP (processus signorum digitalium) utitur, et plene numerice ab ingressu ad exitum moderatur.
Applicationes
Caricator DC pro vehiculis electricis cum designo modulari, facile sustentatione, sumptibus parcimoniis, alta densitate potentiae et alta qualitate.
Nota: Modulus caricatoris non pertinet ad caricatores in vehiculo positos (intra currus).
-
Telephonum
-
Epistula electronica
-
Whatsapp
-
Summum