Statio celeris onerationis continuae vehiculorum electricorum (EV) 80 kW in solo posita

Descriptio Brevis:

Palus onerandi DC est instrumentum ad vehicula electrica oneranda adhibitum. Statio onerandi DC 80kw functionem onerationis celeris efficit convertendo vim AC in vim DC et eam ad accumulatorem vehiculi electrici transmittendo. Principium operationis pali onerandi DC in tres partes principales dividi potest: modulus alimentationis potentiae est pars principalis pali onerandi DC, cuius munus principale est convertere vim utilitatis in vim DC aptam ad vehicula electrica oneranda; modulus moderationis onerationis est pars intelligens pali onerandi DC, qui processum onerationis monitorare et moderari curat; et modulus connectionis onerationis est interfacies inter palum onerandi DC et vehicula electrica.

Ambitus tensionis (V):380±15%

Frequentiae amplitudo (Hz):45~66

Ambitus tensionis (V):200~750

Gradus tutelae:IP54

Imperium dissipationis caloris:Refrigeratio Aeris

Potentia Emissa (kW): 80

Currens Egressus:CLX

Mitte nobis inscriptionem electronicam

Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Descriptio Producti:

Statio onerandi continua (acervus onerandi continua) technologiam electronicam potentiae provectam adhibet, cuius nucleus in invertere interno iacet. Invertere potest efficaciter energiam alternantem e rete electrico in energiam continuam convertere et eam directe ad accumulatorem vehiculi electrici ad onerandum praebere. Haec conversio intra stationem onerandi fit, vitando iacturam conversionis potentiae ab invertere incluso vehiculo electrico, quod efficientiam onerandi insigniter auget. Praeterea, statio onerandi continua instructa est systemate moderationis intelligenti quod automatice currentem et tensionem onerandi secundum statum accumulatoris in tempore reali accommodat, processum onerandi tutum et efficientem curans.

Caricatores DC ob facultatem onerandi magnae potentiae notae sunt. Varii gradus potentiae caricatorum DC in foro exstant, inter quos 60kW, 80kW, 120kW, 160kW, atque etiam 240kW. Hi caricatores altae potentiae vehicula electrica celeriter et brevi tempore supplere possunt, tempus onerandi magnopere reducentes. Exempli gratia, statio onerandi DC cum potentia 100kW, sub condicionibus idealibus, accumulatorem vehiculi electrici ad plenam capacitatem intra semihoram vel horam onerare potest. Technologia super-onerandi etiam potentiam onerandi ad plus quam 200kW auget, tempus onerandi ulterius brevians et magnam commoditatem usoribus vehiculorum electricorum afferens.

Parametri Producti:

Caricator BeiHai DC
Modela Instrumentorum	BHDC-240KW
Parametri technici
Ingressus AC	Ambitus tensionis (V)	380±15%
	Frequentiae amplitudo (Hz)	45~66
	Factor potentiae ingressus	≥0.99
	Unda fluorescens (THDI)	≤5%
Egressus DC	proportio materiae	≥96%
	Ambitus Tensionis Egressus (V)	200~750
	Potentia Emissa (kW)	LXXX
	Maxima Cursus Productionis (A)	CLX
	Interfacies onerandi	Dimidium
	Longitudo sclopeti onerandi (m)	Quinque metra
Instrumenta Aliae Informationes	Vox (dB)	<65
	praecisio currentis stabilisata	<±1%
	praecisio tensionis stabilisatae	≤±0.5%
	error currentis egressus	≤±1%
	error tensionis outputalis	≤±0.5%
	gradus inaequalitatis distributionis currentis	≤±5%
	ostentatio machinae	Tabula tactilis colorata septem unciarum
	operatio onerandi	trahere vel legere
	mensura et rationum computatio	Wattometrum horae continuae
	indicium cursus	Copia potentiae, oneratio, vitium
	communicatio	Aethernet (Protocollum Communicationis Standardis)
	moderatio dissipationis caloris	refrigeratio aeris
	imperium potentiae oneris	distributio intelligens
	Fiducia (MTBF)	Quinque milia
	Magnitudo (LPA) mm	7005651630
	modus institutionis	genus pavimenti
ambitus laboris	Altitudo (m)	≤2000
	Temperatura operandi (℃)	-20~50
	Temperatura repositionis (℃)	-20~70
	Humiditas relativa media	5%-95%
Facultativum	Communicatio sine filo 4G	Sclopetum oneratorium 8m/10m

Proprietates Producti:

Ingressus AC: Caricatores DC primum vim AC e reti in transformatorem immittunt, qui tensionem accommodat ad necessitates circuitorum internorum caricatoris.

Egressus DC:Vis electrica alterna (AC) rectificatur et in DC convertitur, quod plerumque per modulum onerandi (modulum rectificatorium) fit. Ad requisita magnarum potentiae implenda, plures moduli paralleliter coniungi et per CAN bus aequari possunt.

Unitas moderandi:Quasi nucleus technicus acervi onerandi, unitas moderatrix curam gerit de moderando accensione et extinctione moduli onerandi, tensione producta et currente producto, cetera, ut salus et efficacia processus onerandi curentur.

Unitas mensurae:Mensura consumptionem energiae per processum impletionis registrat, quod ad rationes computandas et administrationem energiae essentiale est.

Interfacies Impletionis:Statio onerandi continua (DC) cum vehiculo electrico per interfaciem onerandi normae congruentem connectitur ut vim DC ad onerandum praebeat, compatibilitatem et salutem curans.
Interfacies Hominis-Machinae: Tegumentum tactile et ostentationem includit.

Applicatio:

Pali onerandi DC late in stationibus publicis onerandi, areis servitii viarum publicarum, centris commercialibus et aliis locis adhibentur, et celerem onerationis officia vehiculis electricis praebere possunt. Cum vehicula electrica popularizentur et technologiae continua progressione, usus palorum onerandi DC paulatim augebitur.

Impensis vecturae publicae:Pali onerandi DC munus vitale in transportatione publica agunt, officia celeris onerationis praebentes autobus urbanis, taxiraedis, et aliis vehiculis operantibus.

Loca publica et areae commercialesImpletio:Mercatus, supermarkets, deversoria, horti industriales, horti logistici, aliaque loca publica et areae commerciales etiam sunt areae applicationis magni momenti pro palis onerandi DC.

Area residentialisImpletio:Cum vehicula electrica in milia domorum ingrediantur, etiam augetur postulatio palorum onerandi DC in regionibus residentialibus.

Areae servitii viarum publicarum et stationes benzinariaeImpletio:Pali onerandi corrente continua in areis servitii viarum publicarum vel stationibus benzinariis instituuntur ut officia onerandi celeris praebeant usoribus vehiculorum electricorum longas distantias iter facientibus.