Statio Impletionis Vehiculi Electrici DC 240kw CCS1/CCS2/Chademo/GBT, Gradus 3, Impletor Vehiculi Electrici Dualis Sclopeti, ad Usum Commercialem.

Descriptio Brevis:

Potentia Ultra-Celeris 240kW (Usque ad 480kW)

Dual-Gun Multi-Standard

Designatio Integrata Omnino-in-Uno

Gubernatio Potentiae Intelligentis

Architectura Altae Tensionis

OCPP et Conexio Remota

Protectio Robusta et Durabilis

Interfacies Usoris Versatilis


  • Typus Producti:Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum DC Ultra Celeris
  • Potentia Emissa (kW):240 kW
  • Currens Egressus:400A
  • Ambitus tensionis (V):380±15%V
  • Norma:GB/T / CCS1 / CCS2
  • Sclopetum Impellens:Sclopetum Duplex Impellens
  • Ambitus tensionis (V):200~1000V
  • Gradus tutelae:IP54
  • Imperium dissipationis caloris:Refrigeratio Aeris
  • Detalia Producti

    Etiquettae Productarum

    Alta PotestasStatio Integrata Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV), solutio robusta et versatilis pro vehiculis electricis commercialibus gravibus fabricata, ut putaAutocineta oneraria electrica et autobuses electrici.Haec unitas onerandi provecta in configurationibus altae potentiae praesto est...240 kW et usque ad 480 kW, celerem et efficientem energiae supplementum curans ad tempus vehiculi inoperabile minuendum. Ad compatibilitatem globalem et maximam utilitatem designatum, systema Dual Sclopetum habet, quod utrumque sustinet...Normae onerationis CCS2 et GB/Tsimul. Modellum integratum, omnia-in-uno, institutionem et sustentationem simplificat, quo fit ut hocStatio celerrima impletioniselectio idealis et potens operatoribus classium mercatoriarum quaerentibus fidam,infrastructura celerrima ad vehicula electrica oneranda.

    Statio Implendi Vehiculi Electrici pro Autocinetis Electricis, Autobus Electricis, Magnae Potentiae 180KW 240KW, Modelus Integratus EV, Statio Implendi Vehiculi Electrici CCS2+GB/T cum Duplici Sclopeto.

    Proprietates Claves:

    • Egressus DC Potentiae Ultra-Altae:Vim celerem onerationis praestantissimam in industria praebet apud240 kW, tempora onerationis vehiculorum mercatoriorum vehementer minuens et usum classis optimizans.
    • Focus Vehiculorum Commercialium:Specialiter designatum ad exigentias occurrendasrequisita onerationis altae capacitatis of vehicula gravia, inter quasAutocineta oneraria electricaetAutobuses electrici.
    • Systema Dualis-Normae, Dualis-Sclopeti:Instructus sclopeta gemina implentia, simul utrumque globale sustinensCCS2 (Systema Impletionis Coniunctum)et SinensesGB/Tnormas, maximam compatibilitatem vehiculorum et extensionem mercatus curantes.
    • Modelum Integratum (Omnia in Uno):Designum compactum, unius armarii, praebet, quod ordinationem situs simplificat, complexitatem institutionis minuit, et necessitates sustentationis ad minimum reducet.
    • Lata Tensionis Ambitus:Amplissimam tensionem emissariam sustinet, typice usque ad1000V DC, eam plene compatibilem reddens cum generatione tam praesenti quam proximaAccumulator vehiculi electrici 800Vsystemata.
    • Retis Intelligentis et Gubernatio Energiae:Facultates sicut Aequilibrium Oneris Dynamicum (DLB) includit ad vim inter duo tormenta sapienter distribuendam, celeritatem onerationis amplificans dum onerationem retis vitans.
    • Designatio Robusta et Tuta:Constructum cum altis gradibus protectionis (plerumque IP54/IP55 et IK10) ad operationem fidam in asperis condicionibus tempestatum externarum, et multiplices praesidia salutis (nimiae currentis, nimiae tensionis, effluxus, sistendi necessitatis) incorporat.
    • Paratus ad Retem et Communicationem:Protocolla communicationis globalis sustinet, utOCPP 1.6J(vel recentior) et nexus per4G/Ethernet/Wi-Fiad integrationem sine intermissione cum Systematibus Administrationis Caricatorum (CMS) et renovationibus firmware remotis (OTA).
    • Interfacies Facilis Usui:Ostentum tactile coloratum facile utendum praebet et varias methodos authenticationis et solutionis (RFID, App/QR Code, lectorem POS (optionalem)) sustinet.

    Parametros Caricatoris Autocineti

    Nomen Modeli
    BHDC-240KW-2
    Parametri Instrumentorum
    Ambitus Tensionis Ingressae (V)
    380±15%
    Norma
    GB/T / CCS1 / CCS2
    Frequentiae Ambitus (HZ)
    50/60±10%
    Factor Potentiae Electricitatis
    ≥0.99
    Harmonicae Currentis (THDI)
    ≤5%
    Efficacia
    ≥96%
    Ambitus Tensionis Egressus (V)
    200-1000V
    Ambitus Tensionis Potentiae Constantis (V)
    300-1000V
    Potentia Producta (KW)
    240 kW
    Maxima Currens Interfaciei Singularis (A)
    400A
    Accuratio Mensurae
    Vectis Prima
    Interfacies Impletionis
    2
    Longitudo Funis Implendi (m)
    5m (adaptari potest)
    Nomen Modeli
    BHDC-240KW-2
    Aliae Informationes
    Accuratio Currentis Stabilis
    ≤±1%
    Accuratio Tensionis Stabilis
    ≤±0.5%
    Tolerantia Currentis Egressus
    ≤±1%
    Tolerantia Tensionis Egressus
    ≤±0.5%
    Inaequalitas Praesens
    ≤±0.5%
    Methodus Communicationis
    OCPP
    Methodus Dissiptionis Caloris
    Refrigeratio Aeris Coacti
    Gradus Protectionis
    IP55
    Fons Potentiae Auxiliaris BMS
    12V / 24V
    Fiducia (MTBF)
    Tria milia
    Dimensiones (L*P*A) mm
    720*630*1740
    Funiculus Ingressus
    Deorsum
    Temperatura Operandi (℃)
    -20~+50
    Temperatura Reponendi (℃)
    -20~+70
    Optio
    Charta trahenda, codicem inspiciendum, suggestum operationis

    Problemata Impletionis Vehiculorum Electricorum Tractanda:

    • Tempora Celeriora ImpletionisUna ex maximis difficultatibus dominis vehiculorum electricorum et operatoribus classium est longa tempora impletionis. Hic impletor electricus DC magnae potentiae hoc solvit praebendo impletionem DC celerem, quae tempus exspectationis imminuit.stationes celeris onerationis DC, permittens celeriorem vehiculorum conversionem in operationibus classis.

    • Usus Magni VoluminisCum facultate duo vehicula simul onerandi, haec unitas perfecta est regionibus ubi magna est postulatio. Sive eam in statione onerandi vehiculorum classium instituis sive...centrum publicum onerationis vehiculorum electricorum, facultas eius tractandi usum frequentissimum id aptum facit ad necessitates commerciales.

    • ScalabilitasCum postulatio vehiculorum electricorum (EV) crescat, hocstatio onerandi vehiculorum electricorumAd necessitates tuas amplificandas designatum est. Sive uno caricatore incipias sive ad apparatum plurium unitatum te extendis, hoc productum satis flexibile est ut cum negotio tuo crescat.

    Cur Nostrum Eligas?Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum DC Ultra Celeris?

    HocStatio onerandi vehiculorum electricorumplus est quam pars instrumenti; est collocatio in futurum mobilitatis. Adhibendo recentissimasCCS1 CCS2 CHAdeMO et technologiae onerationis GB/T, classi tuae vel clientibus tuis solutiones novissimas praebes quae celerem, tutam et efficientem onerationem praestant. Ad necessitates implendas designatum.stationes publicae vehiculorum electricorum implendi, classibus vehiculorum electricorum, et aedificiis commercialibus, hoc cargador te adiuvat ut praecedas in foro semper evolvente.

    Ad celeritatem celerem promoveStatio Impletionis Vehiculorum Electricorum DC Ultra Celerishodie, et usoribus tuis experientiam onerationis eximiam, celerem, efficientem, et fidam, praebe.

    Plura disce >>>


  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.